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LM5168FQDDARQ1 同步降壓轉換器用于在寬 輸入電壓范圍內進行調節(jié)，從而更大限度地減少對外部浪涌抑制元件的需求。50ns 的最短可控導通時間有助 于實現較大的降壓轉換比，支持從 48V 標稱輸入到低 電壓軌的直接降壓轉換，從而降低系統(tǒng)的復雜性并減少 解決方案成本。LM5168FQDDARQ1 在輸入電壓突降至 6V 時，能夠根據需要以接近 100% 的占空比工作，非常適合具有寬輸入電源電壓范圍的工業(yè)和高電芯數電池包 應用。

特性

? 符合面向汽車應用的 AEC-Q100 標準

– 器件溫度等級 1：–40°C 至 +125°C 的環(huán)境溫度范圍

? 專為在嚴苛的應用中實現可靠性而設計

– 6V 至 120V 的寬輸入電壓范圍

– 結溫范圍：–40°C 至 +150°C

– 固定 3ms 內部軟啟動計時器

– 峰值和谷值電流限制保護

– 輸入 UVLO 和熱關斷保護

? 適用于可擴展的汽車 HEV/EV 電源

– 最短導通時間和關閉時間低至 50ns

– 高達 1MHz 的可調節(jié)開關頻率

– 可實現高輕負載效率的二極管仿真

– 自動模式下具有低靜態(tài)電流 (< 10μA)

– FPWM 模式支持 Fly-Buck 轉換器功能

– 3μA 關斷靜態(tài)電流

– 與 LM5164-Q1、LM5163-Q1、LM5017、LM5013-Q1 和 LM34927 引腳對引腳兼容

? 通過集成技術減小解決方案尺寸，降低成本

– COT 模式控制架構

– 集成式 1.9Ω NFET 降壓開關

– 集成 0.71Ω NFET 同步整流器

– 1.2V 內部電壓基準

– 無環(huán)路補償組件

– 內部 VCC 偏置穩(wěn)壓器和自舉二極管

– 開漏電源正常狀態(tài)指示器

– SOIC PowerPAD? 集成電路封裝

應用

? 通信 – 磚型電源模塊

? 工業(yè)電池組（≥ 10 節(jié)）

? 電池組 – 電動自行車/電動踏板車/LEV

? HEV/EV - 電池管理系統(tǒng)

• 1.平臺上看到的庫存、價格準確嗎？

  答：所有上架的在線商品均可在線即可下單，但也考慮到現貨庫存流動性比較大，目前還無法做到100%的精準。如有異常，您可以在線聯系我公司并給出對應的 解決方案。

• 2.公司商品都是原裝正品嗎？

  答：我們的自營商品均采自合作的國內外原廠或授權代理商，來源均可追溯，確保原裝正品。

• 3.可以提供原廠或代理的資質證明嗎？

  答：目前我們自營代理的品牌包含TI，ST，ADI，NXP，LATTICE，CYPRESS，INFINEON，XILINX等一線品牌，其他渠道均為原廠及代理渠道。如有需要，我們可以針對具體品牌型號來溝通確認。

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  答：可以通過網站上詢價，也可以通過電話以及郵箱咨詢。

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  答：大部分商品信息中都有標注貨期，您可根據貨期估計商品的發(fā)貨時間，具體到貨時間根據商品具體所在的倉庫、您所選擇的物流方式而定。

• 6.公司能開發(fā)票嗎？

  答：可以為個人用戶開具普通發(fā)票，也可以為企業(yè)用戶開具增值稅專用發(fā)票。